Тел: +70976539277
Email: kronos@gmail.com
Мы в:
или t2 = tз nз,
nз - число замесов, погружаемых на одну машину (при nз = 2-3 t2= 4 - 5 мин; при nз = 4-5 t2 =6-8 мин);
tз - время приготовления одного замеса;
t3 , t5 - продолжительность рейса с грузом и холостой ход:
,
L - дальность транспортирования;
V - средняя скорость движения автосамосвала с грузом и без груза (табл.2.12);
t4 - продолжительность разгрузки (t4 = 4 - 6 минут или равно продолжительности 1 цикла крана).
Полезная емкость бетоновоза, самосвала, бадьевоза должна быть кратна объему замеса бетоносмесителя завода цикличного действия или бункера-накопителя завода непрерывного действия, то есть чтобы за один рейс он мог принять nз = замесов, где
- грузоподъемность транспортного средства,
- масса одного замеса, и nз составляло целое число. Марка автомобиля подбирается по справочникам, например, /11/. За один рейс можно перевозить до 8 м3 бетона.
Количество автомобилей определяется по формуле ,
Таблица 2.12
Скорости пробега машин
Тип пробега |
Тип дорожного покрытия |
V , км/ч | ||
автосамосвал |
автобетоновоз |
автобетоносмеситель | ||
Груженый |
Жесткое Мягкое |
30 |
30 |
25 |
15 |
15 |
15 | ||
Порожний |
Жесткое |
40 |
40 |
35 |
Мягкое |
20 |
20 |
18 |
где - часовая производительность бетонного завода.
При бетонировании автосамосвалами с инвентарных и передвижных мостиков интенсивность укладки с одного моста определяется
, м3/ч ,
где q - объем бетонной смеси, перевозимой за 1рейс;
- время, затраченное на въезд автомобиля на мостик, разгрузку и съезд с мостика, мин.
Автомобильный транспорт часто применяется в комплекте с кранами. В гидротехническом строительстве используют башенные краны типа КБГС (кран башенный гидротехнического строительства), стреловые гусеничные краны, кабельные краны, реже пневмоколесные, автомобильные, общестроительные и монтажные башенные краны типа БК, портальные, стационарные мачтово-стреловые.
Подъемные краны выбирают исходя из требуемых грузоподъемности, вылета стрелы и высоты подъема. Для этого используются крановые характеристики /11/.
Грузоподъемность крана G должна соответствовать массе бадьи с бетонной смесью.
Бадьи могут быть опрокидные, неопрокидные и поворотные. Их объем - от 0,3 до 8 м3. Выбирают их таким образом, чтобы весь привозимый машиной за 1 рейс бетон был принят в одну бадью. Таким образом, грузоподъемность крана G = Gб +nзGвых , где Gб - масса бадьи.
Допускается разгрузка бетона из кузова самосвала сразу в две бадьи, поставленные вплотную друг к другу.
Требуемая высота подъема Н = Нс + h1 + h2.
Требуемый вылет стрелы .
Здесь Нс - высота бетонируемого сооружения выше уровня стояния крана, h1 - высота бадьи с подъемными приспособлениями, h2 = I - 2 м - запас чад верхней частью бетонируемого сооружения по условиям производства работ и техники безопасности, Вс - ширина зоны бетонируемого сооружения или всего сооружения, в1 - ширина ходовой части крана, в2 - запас между краном и бетонируемым сооружением, определяется в зависимости от конфигурации котлована, габаритных размеров хвостовой части крана, положения стрелы, условий безопасности проведения работ.
Метод двойной стандартной добавки.
Метод
заключается в том, что к анализируемому раствору добавляются 2 порции
стандартного раствора. Величина этих порций одинакова. По результатам измерений
вычисляется параметр
R
= D E2 / D E1 , где
D
E1 - разность между потенциалом электродов в анализируемом растворе,
и в растворе после первой добавки; D E2 - разност ...
Железобетонные конструкции
Техническое задание
Разработать
проект плоского железобетонного ребристого перекрытия по заданному плану
перекрываемого помещения. Проект перекрытия составить в двух вариантах: в
монолитном и сборном железобетоне.
Состав проекта
По варианту в
монолитном железобетоне:
схему
балочной клетки,
расчет плиты,
...